多工位級進(jìn)模是高速?zèng)_床的一種。它是在一副高速?zèng)_床內(nèi)按所需生產(chǎn)加工的制品的高速?zèng)_床設(shè)計(jì)，分為數(shù)個(gè)等間距工位，在每一個(gè)工位上設(shè)定一定的高速?zèng)_床工藝流程，進(jìn)行零件的某一部分沖制工作中。被生產(chǎn)加工原材料（條料或切料）在自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)的操縱下，精準(zhǔn)地操縱送發(fā)展距，經(jīng)逐一工位的沖制后，便能獲得所必須的五金沖壓件。一般地說，多工位級進(jìn)模能持續(xù)進(jìn)行冷沖壓、彎折、拉深等加工工藝。因此，不管五金沖壓件的樣子怎樣繁雜，高速?zèng)_床工藝流程如何多種多樣，均可以用1副多工位級進(jìn)模來沖制進(jìn)行。

多工位級進(jìn)模的優(yōu)勢

(1)多工位級進(jìn)模是多工藝流程高速?zèng)_床，在一副高速?zèng)_床內(nèi)，能夠包含冷沖壓、彎折、成形和拉深等多種多樣多道工藝過程，具備比復(fù)合型模高些的勞動(dòng)效率，也可以生產(chǎn)制造非常繁雜的五金沖壓件。(2)多工位級進(jìn)模實(shí)際操作安全性，由于每人必備不進(jìn)到風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。(3)多工位級進(jìn)模設(shè)計(jì)方案時(shí)，工藝流程能夠分散化，無須集中化在一個(gè)工位，不會(huì)有復(fù)合型模中的“最少壁厚”難題。因此高速?zèng)_床抗壓強(qiáng)度相對性較高，使用壽命較長。(4)多工位級進(jìn)模便于自動(dòng)化技術(shù)，即非常容易完成全自動(dòng)給料，全自動(dòng)出件，全自動(dòng)卷繞。(5)多工位級進(jìn)模能夠選用高速?zèng)_床生產(chǎn)制造，由于產(chǎn)品工件和邊角料能夠立即向下漏。(6)應(yīng)用多工位級進(jìn)模能夠降低高速?zèng)_床，降低半成品加工的運(yùn)送。生產(chǎn)車間總面積和庫房總面積可大大的減少。一個(gè)五金沖壓件是不是選用多工位高速?zèng)_床理應(yīng)考慮到下列好多個(gè)層面：

（1）高速?zèng)_床的設(shè)計(jì)方案、制做和檢修

多工位高速?zèng)_床的構(gòu)造非常繁雜，生產(chǎn)制造精度比一般高速?zèng)_床規(guī)定高得多。每一次大批量生產(chǎn)之后都務(wù)必歷經(jīng)一次維修、修磨，并歷經(jīng)試沖達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)庫備用。一些細(xì)微模座，鑲件損壞或毀壞后務(wù)必立即拆換。彎折、拉深、成形的多工位高速?zèng)_床，修磨模座、型腔的刀口時(shí)，另外要調(diào)整別的一部分的絕對高度。彎折、拉深、成形的多工位高速?zèng)_床，其模座、型腔的高寬比也通常不同樣，因此修磨后務(wù)必維持原設(shè)計(jì)方案規(guī)定的相對性差量。務(wù)必要有一定技術(shù)實(shí)力的檢修職工和必不可少的較為高精密的專業(yè)設(shè)備。

（2）可用的高速?zèng)_床

高速?zèng)_床應(yīng)用的高速?zèng)_床理應(yīng)具備充足的抗壓強(qiáng)度、彎曲剛度、輸出功率、精度，很大的工作中櫥柜臺面和靠譜的剎車系統(tǒng)。高速?zèng)_床的行程安排不適合過大，以確保高速?zèng)_床模胚導(dǎo)向性系統(tǒng)軟件工作中時(shí)不松掉。一般應(yīng)在高速?zèng)_床允差工作壓力的80%下列開展工作中。多工位高速?zèng)_床中應(yīng)設(shè)定條料送入常見故障的驗(yàn)出組織 ，驗(yàn)出組織 發(fā)信號后，剎車系統(tǒng)務(wù)必可以使高速?zèng)_床馬上泊車，以防毀壞高速?zèng)_床或數(shù)控車床。

（3）優(yōu)良的被生產(chǎn)加工原材料

高速?zèng)_床沖制全過程中，不可以開展正中間淬火，不有利于在生產(chǎn)加工中提升潤化，因而規(guī)定高速?zèng)_床原材料的物理性能務(wù)必相對性平穩(wěn)，針對入廠的每次原材料務(wù)必按照規(guī)定檢驗(yàn)、查驗(yàn)；高速?zèng)_床高速?zèng)_床對常用切料的總寬和薄厚尺寸公差，及其料邊豎直度有較高的規(guī)定，由于他們將立即危害沖制實(shí)際效果和條料的送入。

（4）五金沖壓件應(yīng)合適于多工位高速?zèng)_床沖制

1.被生產(chǎn)加工的零件的生產(chǎn)量和大批量要充足大。

2.多工位高速?zèng)_床在原材料特性上比別的高速?zèng)_床必須低。

3.給料精度和各工序中間的積累偏差，不至使零件精度減少。

4.零件的樣子繁雜且歷經(jīng)沖制后不有利于精準(zhǔn)定位的零件，選用多工位高速?zèng)_床更為理想化。